Mein jetziges Auto ist werksseitig mit einer Alarmanlage ausgestattet (nicht weil ich das für sinnvoll halte, aber weil es in NL versicherungstechnisch so vorgeschrieben war).
Kann es zu Fehlalarmen im verschlossenen Zustand kommen, wenn man bei angehängtem Wowa im selbigen "rumhantiert"?
Gruß, Holger ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Expat kommt von "ex" (außerhalb) und "patria" (Land) ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Hallo Holger, wenn es eine Alarmanlage ist, die auch durch Bewegung ausgelöst wird, kann ich es mir vorstellen. Ein Freund von mir hat so ein Teil im WoMo und hatte mal einen Fehlalarm, weil offensichtlich ein LKW zu dicht am Mobil vorbeigefahren ist. Er kann aber die Empfindlichkeit einstellen. Nun können sie ruhig Räder demontieren, und nichts passiert. Hat er ausprobiert. Wozu dann so'n Teil.
wenn die Alarmanlage auf Stromabfall reagiert dann hast du den Alarm wenn du das Licht anmachst oder Wasser laufen lässt. Der Bewegungsmelder reagiert nicht mehr oder weniger wenn der Wowa dran ist.
Mit freundlichen Grüßen aus Hagen André und Susanne
...nach dem Urlaub ist vor dem Urlaub :-) FoFo Zieh-MAX 1,8tdci mit TEC 470tse
es gibt den Bewegungsmelder, der löst die Alarmanlage aus, wenn sich jemand vor dem magischen Auge bewegt. Es gibt aber auch Alarmanlagen, die lösen bei Bewegung des zu sichernden Objekts aus. Und dann könnte es schon passieren, wenn die Stützen am Wohni nicht runtergekurbelt sind.
ist schon klar. Ich meinte die Gefahr durch vorbeifahrende LKW ist durch den Wowa auch nicht viel größer. Wenn du den Hänger natürlich als Sportgerät nutzt...... Am größten ist die Gefahr der Auslösung durch Spannungsabfall.
Mit freundlichen Grüßen aus Hagen André und Susanne
...nach dem Urlaub ist vor dem Urlaub :-) FoFo Zieh-MAX 1,8tdci mit TEC 470tse
Hi, es gibt auch Anlagen die messen das "Raumgewicht, Luftdruck oder so" irgendwie. Hab so etwas und wollte es im Auto oder WW anwenden. Hab aber nur Cabrios und ein Hubdachwowa bzw. Zeltcaravane und Zelte und da ist immer "Luftbewegung"von aussen und somit gibts nur Fehlalarme ohne Ende. Im "normalen" Autos hab ich´s ausprobiert, da geht´s. War überrings ein netter kleiner Teddybär mit eigebauter Alarmanlage, saß einfach auf den Rücksitz und viel nicht auf. Man konnte sich in dem jeweiligen Raum auch ohne probleme bewegen, aber wehe es macht einer die Türe auf. 130 db! Zu Ordnen wo das Gerät steht war es bei dem getöse nicht mehr!
Schön, das man da drüber diskutiert. Denn man kann ja auch einen Nutzen für sich daraus ziehen.Und das ist gut so!
Aber im endefekt müsste man es dann doch trotzdem noch selber ausprobieren wie ich unten schon schrieb! Würde ich zumindest so machen!
Gruss BaG Ich bin halt so wie ich bin. Manche kennen mich, manche können mich.
In Antwort auf:Schön, das man da drüber diskutiert. Denn man kann ja auch einen Nutzen für sich daraus ziehen.Und das ist gut so!
Absolute Zustimmung!
Und manchmal kommt man dann sogar aus dem Knick und schaut in der Bedienungsanleitung des Zugfahrzeuges nach. Was ich getan habe, mit folgendem Ergebnis: -die Neigungs- und Bewegungssensoren sind selektiv abschaltbar -Alarm geht nur los, wenn die Batterie abgeklemmt wird Also alles im grünen und vermutlich fehlalarmlosen Bereich. Der Praxistest erfolgt, wenn die Wohndose tatsächlich dran hängt.
Gruß, Holger ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Expat kommt von "ex" (außerhalb) und "patria" (Land) ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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Er kann aber die Empfindlichkeit einstellen. Nun können sie ruhig Räder demontieren, und nichts passiert.
Hat er ausprobiert. Wozu dann so'n Teil.
VW-Touran 2.0 TDI 
Im "normalen" Autos hab ich´s ausprobiert, da geht´s. War überrings ein netter kleiner Teddybär mit eigebauter Alarmanlage, saß einfach auf den Rücksitz und viel nicht auf. Man konnte sich in dem jeweiligen Raum auch ohne probleme bewegen, aber wehe es macht einer die Türe auf. 130 db!
Zu Ordnen wo das Gerät steht war es bei dem getöse nicht mehr! 
Und das ist gut so!